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球墨鑄鐵管的腐蝕性

[2016-09-09]

  鑄鐵的含碳量高,可促進材料的鈍化效果,提高材料的抗腐蝕性,硅則是在鑄鐵表面形成致密的SiO2保護膜,形成具有較高的電阻率和化學穩定性。  

  基體為鐵素體相(鐵素體的耐蝕性優于珠光體)及不連續球狀分布的球狀石墨(對于同樣質量分數的石墨,球鐵中球狀石墨的總面積比灰鑄鐵中片狀石墨的總面積小得多,這意味著球鐵表面的陰極面積比灰鑄鐵小,且球狀石墨對基體切割較淺因而腐蝕速度比灰鑄鐵慢)。

  接口的密封采用橡膠圈密封,它又起到了管與管之間絕緣體的作用,防止了長電流的形成,使電腐蝕現象大大減弱。球墨鑄鐵管的噴鋅、水泥內襯及終飾層的防腐涂層工藝能將材料與其腐蝕環境隔絕。


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    卡拉奇核電K2常規島汽輪發電機基礎混凝土澆筑順利完成

      發布時間:2019-05-16 19:42

      ,公司承建的卡拉奇核電工程K2常規島汽輪發電機基礎混凝土澆筑順利完成。本次混凝土澆筑共投入布料機4臺、車載泵4臺、地泵2臺、汽車泵1臺,共計澆筑混凝土2592方。

      汽輪發電機基礎頂標高為+9.88m,總長57.8m,寬22.5m,混凝土澆筑最厚處達7.2m。該汽輪發電機基礎結構設計復雜,大梁最高處7m,鋼筋密度大,僅預埋件就達946塊。

      謀定而后動,知止而有得。為確保汽輪發電機基礎澆筑一次成功,項目部先后多次組織召開技術人員和施工負責人專題會,優化混凝土澆筑方案,并就人員分工、混凝土澆筑工器具配備、混凝土供應、技術交底、質量控制、安全措施、應急電源、后勤保障等各個方面進行嚴密的部署安排。在澆筑過程中,項目部各級人員堅守工作崗位,全過程監控,做到安全管控到位、技術管理到位、后勤保障到位。

      此外,本次混凝土澆筑正值巴基斯坦夏季,正好遇上穆斯林“齋月”期間,高溫酷暑給本次混凝土澆筑工作帶來嚴重的挑戰。項目部在混凝土澆筑前制定了安全應急預案,進行了防中暑安全應急演練,切實增強施工一線員工處理突發中暑事件的應變和自救能力,為本次汽輪發電機基礎的澆筑做足了充分的準備。

      K2常規島汽輪發電機基礎的澆筑完成,為下半年K2常規島汽輪發電機的安裝奠定了堅實的基礎,也為下一步凝汽器和汽機本體的安裝拉開了序幕,標志著海外首臺“華龍一號”百萬千瓦機組建設邁入新的起點,也為“世界能源、中國能建”這張對外新名片增添了濃墨重彩的一筆!

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